(점검) 나의 항공마일리지! 대한항공-아시아나 합병으로 당신의 '별☆ 마일'은 어떻게 될까?

안녕하세요,

여전히 여행을 꿈꾸는 엄마 블로거 SunnyD입니다.

 

서울을 떠나 영양으로 귀촌하여 세 딸을 키우고 있습니다. 아이들에게 세상의 다양함을 보여주고 싶은 마음으로 가끔 길을 나섭니다. 그 소박한 여행과 일상의 기록을 글로 남기며, 일상 속 작은 발견과 행복을 전하고 싶습니다. 이 평범한 기록이 다른 세상을 꿈꾸는 모든 이에게 작은 용기가 되기를 바랍니다.

저희 가족은 2018년 1월에 40일간 호주로 첫 장기여행 시작으로 2019년 6월 ~ 8월까지 70일간 동유럽 여행을 떠났습니다. 그리고  2023년 5월, 중학교 3학년이 된 15살 쌍둥이 딸과 8살 딸을 포함한 5인 가족이 한 달간 산티아고 순례길과 스페인자동차 여행을 떠났습니다. 2024년 3월 3주간 9살 딸과 엄마 둘이서 스위스 여행을 떠났습니다. 돈이 많아서가 아니라 아이들에게 그리고 저희 부부에게 기억을 남기고 싶어 알뜰살뜰 모아서 아끼며 여행에 그리고 추억에 투자합니다.
호주와 동유럽도 긴 여행을 아주 알뜰히 잘 다녀왔는데 오래된 기록(이 두 여행의 추억은 당시 카카오 스토리로 남겨두었답니다.)은 이제 자세히 다룰 수는 없어서, 스페인 여행을 시작으로 추억과 정보 삼아 기록을 남기려고 합니다. 그리고 앞으로 여행 기록도 꾸준히 기록하면서 정보도 공유하려고 합니다. 

 

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산티아고 순례길 6일차: 강아지 얻으려 16km 등판! | Tui → O Porriño와 라면 스프의 마법

 

비행기 경비를 많이 아껴준 저의 아시아나 마일리지가 사라지고 있는 이 순간이 저에게는 매우 아쉽습니다.

하지만 저는 꾸준히 다음 여행을 준비해야 하기에, 남은 아시아나 마일리지를 어떻게 잘 사용할 수 있을지,

합병된 대한항공의 마일리지와 스카이팀에 관심을 가지고 찾아보는 중입니다.

 

너무 늦지 않은 시기에 아시아나 마일리지를 어떻게 잘 사용할지,

언제쯤 대한항공 마일리지로 옮길지 말입니다.

아직 어설픈 여행자이지만 저만의 방법으로 여행을 하고 경비를 아끼고 있습니다.

 

많은 분들이 숙련된 여행 전문가가 아니기에,

저는 저의 어설프지만 다른 방법으로도 여행을 충분히 즐길 수 있음을 알려드리고 싶습니다.

전문적인 많은 정보와 더불어 저의 어설픈 정보도 도움이 되기를 바라는 마음으로,

관련된 기사와 정보를 접하게 되면 꾸준히 그 정보를 공유하겠습니다.

나의 대한항공 마일리지

 대한항공 마일리지 적립 제휴항공사 스카이팀 정보 확인

스카이팀 항공사 마일리지 적립

 

순례길 포스팅을 올리려다 갑자기 항공권 및 마일리지와 관련된 뉴스를 접했습니다.

저처럼 아시아나 마일리지를 소유하고 있거나,

장거리 여행을 준비하는 분들에게는 돈과 직결된 중요한 정보이기에,

잠시 순례길 여정을 멈추고 이 소식을 먼저 전합니다.

 

대한항공과 아시아나항공의 합병이 마무리 단계에 접어들면서,

우리가 사랑했던 아시아나 마일리지의 운명이 결정되고 있습니다.

특히 최근 대한항공이 캐나다 웨스트젯 지분을 인수한 행보는 이 거대한 변화의 서막을 알리는 것은 아닐까요.

잘 알고 잘 이용해 봅시다.

1. 🔍 나의 아시아나 마일리지, 사라지나요? (통합 및 전환 비율)

가장 궁금한 것부터 정리해 보겠습니다.

결론부터 말하면 당장 마일리지가 사라지지 않습니다.

하지만 '언제', '어떻게' 사용할지가 중요합니다.

구분	아시아나 마일리지 (스타얼라이언스)	대한항공 마일리지 (스카이팀)
마일리지 관리	10년간 별도 운영 (기존대로 사용 가능)	합산하여 사용 가능 (전환 신청 시)
탑승 마일리지	1:1 전환 (100마일 → 스카이패스 100마일)	가장 이득, 원하는 시점에 전환 가능
제휴 마일리지	1:0.82 전환 (100마일 → 스카이패스 82마일)	신용카드 등으로 쌓은 마일리지

 

⭐ SunnyD의 Tip:

앞으로 10년 동안은 기존 아시아나 마일리지로도 보너스 항공권 예약이 가능합니다.

다만, 비행기를 타고 모은 탑승 마일리지가 주를 이룬다면 1:1 전환 비율이 적용되는 이점을 살려

서둘러 스카이패스로 통합하는 것이 유리할 수 있습니다!

(저는 항공마일리지가 1%입니다. ^^ 제 마일리지는 불리하니 가능한 기간안에 사용해야했군)

• 참고: 대한항공은 통합 후 10년간 아시아나 마일리지를 그대로 유지하기로 했으며, 기존 아시아나 노선은 물론 대한항공 전 노선에서도 사용 가능하도록 했습니다. (출처: ▷시사저널e 2025년 9월 30일 자 기사 )
• 최종 합병일은 2027년 1월로 예정되어 있다고 합니다.

2. ⚔️ 스카이팀 VS 스타얼라이언스: 동맹체 지각변동

합병의 가장 큰 변화는

아시아나항공이 현재 소속된 항공 제휴사인 **'스타얼라이언스'**에서 탈퇴하고,

대한항공 주축의 **'스카이팀'**으로 편입된다는 점입니다.

동맹체	핵심 특징
스타얼라이언스 (Star Alliance)	규모 1위 (25개사). 아시아나 탈퇴 시, 한국 소비자 선택지 축소 우려.
스카이팀 (SkyTeam)	규모 2위 (19개사). 대한항공을 필두로 북미/유럽 노선 경쟁력 강화.

• 소비자에게 미치는 영향: 기존에는 한국 국적기(대한항공, 아시아나)를 통해 두 동맹체의 혜택을 모두 누릴 수 있었지만, 합병 후에는 스카이팀으로 축이 기울게 됩니다. 스타얼라이언스 소속 외항사 이용 시 한국 국적기로 마일리지 적립이 어려워지는 등 소비자의 선택지가 줄어들 수 있다는 지적이 있지만 우리는 이 또한 다른 기회로 잘 이용해야겠습니다.

대한항공 스카이팀 정보 확인

스카이팀

 

3. 🇨🇦 웨스트젯 인수에 숨겨진 대한항공의 마음

바로 이 스타얼라이언스 공백을 메우고 스카이팀의 경쟁력을 극대화하기 위해

대한항공은 캐나다 2위 항공사인 웨스트젯(WestJet) 지분 10%를 인수했습니다.

웨스트젯 인수 (3100억 원)의 의미	소비자 영향
북미 시장 강화	캐나다(세계 7위 항공 시장) 및 중남미 노선 영향력 확보
스카이팀의 확장	델타항공 등 스카이팀 소속사와 함께 북미 네트워크 강화
공동운항 기대	웨스트젯 이용 시에도 대한항공 편명이면 스카이팀 마일리지 적립 가능!

 

👀 SunnyD의 생각:

대한항공은 미주 노선 매출 비중이 가장 높을 것으로 보입니다.

웨스트젯과의 협력은 단순히 캐나다를 넘어 북미 전역에서 **에어캐나다(스타얼라이언스 소속)**를 효과적으로 견제하고

스카이팀의 입지를 공고히 하겠다는 뜻으로 보입니다.

이는 향후 장거리 여행자들에게 스카이팀 마일리지의 사용처와 효용성이 훨씬 높아질 것임을 알 수 있습니다.

저 같은 어설픈 여행자들에게는 복잡한 마일리지 세계가 조금 더 단순해지기를 바라봅니다.

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📰 출처 및 사실 검토

본 포스팅은 ▷ 2025년 10월 27일 자 시사저널e 기사 및 관련 언론 보도 내용을 바탕으로 작성되었습니다.

기사 발행 시점의 정보를 기준으로 하며,

마일리지 전환 비율 등 구체적인 내용은 **[아시아나항공 공식 안내]**를 참고하였습니다.

 

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